广东车牌自动识别道闸,较好车牌自动识别道闸,物友电子科技车牌自动识别道闸

1. 入口卡中写入车牌号，出口校对车牌号，出入口一致，车辆通过。具体采用车牌识别指标，由业主及收费系统集成商而定。我们建议至少用数字后三位及字母或整个车牌。遵循原则“宁可拒识，也不能误识”及“宁宽勿错”如有误识、出入口不一致，由监控中心和收费员干预，较好由监控中心干预。

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   利用车牌颜色区分军警车和普通车。当军警车通过收费站时，车牌识别系统自动识别出车牌底色或汉字，按军警车处理；也可实现栏杆自动抬起、放行，而不需要收费员干涉，实现军警车不停车收费。如果收费员将收费车辆误认为是军警车按“军车”键，系统会由于颜色不匹配自动报警通知监控室。

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   事先建立公务车数据库，当公务车通过收费站时，车牌识别系统送出的结果与公务车数据库比较，确认后，自动放行；也可实现不发卡、不停车收费；此功能实现要求整牌识别。如果收费员将收费车辆误认为是公务车按“公务”或“免费”键，系统会由于找不到该车牌号自动报警通知监控室。

简单分享标准型停车场系统中道闸系统解决方案

标准型(临时卡+月租卡)停车场系统解决方案集感应式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理、自动控制技术于一体，充分利用现有较新技术，实现停车场的车辆全自动化管理。本解决方案提供标准型配置,提供必须的出入口控制、自动道闸、管理中心及图像对比，本方案为通用型方案、适用范围广泛、功能齐全、性能稳定，能大幅提高停车场管理效率，由于应用范围广泛，均可适用商场、大厦、写字楼、酒店、小区、学校、医院、小型运动场馆、旅游景点景区、机关、工厂等公共场所。

道闸主要功能：

道闸电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动;

四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上;

霍尔开关、机械行程开关，结构缓冲**位三重控制，由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥，控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口;

主控器采用高可靠性微处理器设计制作;

系统集成度高、逻辑功能强;

主，控器提供多种运行模式供用户选用。其主要功能有：

(1)防砸车功能：埋设感应线圈后，当车辆位于闸杆下方时，闸杆决不落杆，从而避免意外发生。

(2)具有时间保护功能：当限位开关失效时，(线路断或磁敏开关损坏)，通过精确设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。

(3)双重控制功能：具有感应(遥，控)和按钮(手动)控制等多种方式。

(4)具有软启动功能：及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转。

(5)具有双向自锁功能：道闸在开关到位时(即锁定时)，外力不能使道闸杆上升、下降。